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2020-02-17 11:18 来源:现代生活

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  乌鲁木齐蹦潜会展服务有限公司 )2017年12月18日,北京市交通委等三部门联合发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》,这是国内第一部关于自动驾驶的规范,也成为自动驾驶行业的重要里程碑。具体费用根据车型以到店核算为准。

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动力方面,新车延续现款车型的动力总成,继续搭载升涡轮增压和升涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速器。

  (北京市公安局公安交通管理局车辆管理所副所长刘宝森向百度授予自动驾驶测试号牌,百度副赵承作为代表出席接受仪式。

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突发舆情应对 如何做到“帮忙不添乱”?

2020-02-17 10:53:25?孟竹?来源:人民网  责任编辑:唐丽萍   我来说两句
淄博实纬降投资有限公司 再看车内的舒适、多媒体功能也非常全面,可以说奔驰E级低配车型已经能满足大多数消费者的基本使用需求。

问:政务新媒体在有效引导社会舆论方面发挥着至关重要的作用。那么,如何运用政务新媒体在突发公共事件情境下科学有效地应对舆情呢?

第一,及时发布,速度取胜。自媒体时代,舆论引导尤其是突发事件处置的关键,往往在于谁先第一时间发声。政府信息发布时间的早晚直接影响着民众对政府处理事件的态度和信心。更为严重的是,真相缺位造成的“真空地带”可能被各种谣言填补。例如,天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故后,各种版本的图文和视频消息在微博微信传得漫天飞,不实消息横行,恐慌情绪蔓延,但直到事故发生5小时后,@天津发布才发布了与此事相关的第一条微博。官方声音的姗姗来迟,不仅加剧了民众的不安全感,也令当地在舆情处置中陷于被动。做突发事件的“第一定义者”,消息发布不滞后,敏感事件不失声,是政务新媒体面对突发公共事件时必须坚持的原则。

第二,权威准确,持续发布。真实是速度的基础,政府官方微博更要懂得在及时发声和“发对声”之间稳妥拿捏。对于较为敏感的信息如事故伤亡人数、事件发生原因等更需斟酌查证后再进行通报。2015年深圳“12·20”光明新区重大滑坡事故中,深圳市政府各大政务新媒体的应对可圈可点。监测显示,事故发生后一周,他们在新浪微博平台共推送251条微博,微信平台“深圳发布”也发布了40个整合专题。各政务新媒体主动发布及转载的内容包括救援进展、群众安置、善后工作等方方面面,持续不断且丰富透明的信息供应,满足了公众的知情权。

第三,团队作战,形成矩阵。面对汹涌的舆论,单凭某一个或几个政务微博微信有时难以化解危机,必须协同联动,形成矩阵效应,依托各级政务新媒体,传递主流声音,满足社会各界对事件的信息需求。如北京“7·21”暴雨灾害发生后,@北京新闻办、@北京消防、@水润京华、@平安北京、@交通北京与16区县政务微博持续不断发送雨情信息、救援详情等,深度介入舆论场,在舆论引导中占得先机。又如,2020-02-17晚发生的上海踩踏事故中,@上海发布、@健康上海12320、@警民直通车-上海、@上海黄埔、@上海安监、@乐游上海等政务微博按照各自部门职责联动发布事件的各方面情况,合力形成综合的权威信息发布矩阵,争取了舆论的理解与支持。必要时,政务新媒体还需加强与其他主体之间的纵向联动,尤其是与机构、媒体官微的沟通与互动。

在一些政务新媒体具体运营中,存在个人化、情绪化、官僚化,人力不足、管理混乱等问题,在突发公共事件情境下,往往出现“添乱不帮忙”的情况。因此,以下两点也需要特别注意:

重视民意诉求,做好互动解释避免自说自话。在突发事件发生后,一些政务微博微信习惯性向公众传达诸如领导挂帅、高度重视、处置果断、情绪稳定等官话套话,却未回应百姓最为关注的实质性问题。例如,2015年哈尔滨火灾发生后,@平安哈尔滨发布的585字通报,“领导高度重视”占了258字,这种官僚作风难免招致舆论的反感与质疑。官方对突发事件情况进行说明、通报时,应考虑公众情绪,注重语言把握,尽可能展示事件处置进展,针对网民关注点及时对相关疑问进行针对性的解答和信息公开,慎言功绩,将公众注意力引导至事件处置本身。

加强流程管理,提高官微管理人员媒介素养。个别政务新媒体言辞不当甚至恶语伤人,不仅未能缓和事态,反而“火上浇油”,甚至引发次生舆情。例如,在丽江因旅游乱象深陷舆论漩涡之时,丽江古城区委宣传部官方微博@古宣发布怒怼网民:“你最好永远别来!”又如,山东聊城于欢“故意伤害案”中,舆论不满所指向的焦点本在聊城地方法院和公安,济南市公安局官微的“世事多奇葩,毛驴怼大巴”却引火烧身导致舆情倒灌。许多事件都是官微运维无序管理不善,官微管理人员缺乏职业素养,发布时机、方式不当,技巧不足所致。完善官微发布流程管理,加强人员教育势在必行。

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